11 novembre 2016

Une nuit libre de bruit grâce à cinq étapes commodes

Une nuit libre de bruit grâce à cinq étapes commodes

Et voilà. Une autre nuit à rouler dans votre lit, à moitié réveillé. Malgré le calme plat du crépuscule, le rugissement de votre porte de garage vous consterne : comment une pièce vide peut‑elle engendrer autant de bruit ?

Ne désespérez pas; la solution est à votre portée… Par contre, sachez que l’ouvre‑porte n’est pas le seul responsable du vacarme nocturne qui pénètre votre demeure — tout le système de porte de garage y contribue.

Ainsi, si vous souhaitez réellement atténuer la vibration de votre garage — et réduire au maximum le bruit —, ces cinq points de vérification sont pour vous !

#DIY en cinq étapes commodes (technique recommandée par votre professionnel)

  1. Lubrification des pièces métalliques : Assurez‑vous de lubrifier adéquatement les roulettes, pentures et rails, de même que le système de ressort. Le système de ressort Torsion contient des filaments, occasionnant un niveau élevé de bruit. N’employez qu’un lubrifiant à métal, tel qu’un lubrifiant recommandé par votre technicien en porte de garage, ou de l’huile à moteur de type 10W30. L’utilisation d’un applicateur et le retrait de l’excès à l’aide d’un chiffon vous facilitera la tâche. N’utilisez jamais de graisse.
  2. Resserrement des vis et des boulons : Les vis ou les boulons sont‑ils bien serrés et ajustés ? Bien — continuez.
  3. Vérification de la santé des rails et roulettes : Des pièces défectueuses entraîneront certainement plus de bruit. N’oubliez pas que la roulette doit rouler dans le rail — une roulette qui glisse, surtout sur des rails désordonnés, ne fera que causer plus de vacarme.
  4. Lubrification de la chaîne de l’ouvre‑porte : Il suffit d’appliquer une légère quantité d’huile sur la chaîne et sur ses bouts. Attention ! Ne rien mettre sur la bandoulière si votre système comporte un entraînement avec courroie de caoutchouc. Contrôlez également la tension de la chaîne ou de la courroie, qui devrait être optimale, sans être aussi tendue qu’une corde de guitare.
  5. Ajouter des isolateurs de bruit : Si les quatre étapes précédentes n’ont pu régler votre problème de bruit excessif, il est possible d’installer un isolateur de bruit. Cette pièce cylindrique en caoutchouc (voir photo) doit être positionnée entre le bloc moteur et la tige de métal troué qui retient l’ensemble au plafond de votre garage. Son design intelligent, à deux vis indépendantes, prévient la transmission de vibration d’une pièce à l’autre. N’hésitez pas à vous procurer cet isolateur de bruit chez votre spécialiste en portes de garage.
  6. Ajouter des isolateurs de bruit

Trop compliqué ? Demandez l’aide d’un professionnel en portes de garage !

Voici ce qu’un pro peut faire pour vous :

  1. Substituer votre ouvre‑porte avec chaîne pour un modèle avec courroie de caoutchouc.
  2. Permuter les roulettes d’acier pour des roulettes de nylon, occasionnant un bruit moindre.
  3. Si l’espace de votre garage le permet, remplacer votre système de ressort Extension par le nouveau système Torsion. Ce dernier est ancré à l’origine de la porte pour un fonctionnement plus discret.
  4. S’assurer du fonctionnement adéquat de votre porte de garage en procédant à un examen minutieux et intégral.
  5. Compléter ces cinq étapes grâce au programme de mise au point résidentiel.

À retenir !

N’attendez pas pour nous contacter; la consultation est gratuite ! Il nous fera plaisir de vous guider vers la solution idéale pour diminuer les bruits provenant de votre porte de garage.

Les administrateurs d’immeubles locatifs (condominium) dont le garage est fait de béton peuvent explorer ce lien afin de découvrir les recommandations de la SCHL face à votre situation précise.

Vous pouvez également compléter une soumission en ligne. Dans l’éventualité où vous aimeriez changer votre porte de garage existante, sachez qu’il est possible de l’esquisser grâce à notre Centre de design.

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